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【今日话题】停车难也将迎来变化

始于初见 发表在 综合讨论 于 2021-7-4 15:59 |显示全部楼层
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    汽车是科技发展下的产物,它的诞生促进了社会的发展,同时也为我们的生活带来了很多的便利。但也带来了一个非常严峻的问题,那就是环境污染。根据上个月公安部发布的数据统计,目前我国的机动车保有量已经达到了3.8亿辆,虽然其中有部分新能源汽车,但如此庞大的汽车数量中汽油车占了很大一部分,而这也意味着我国每年汽车尾气的排放量也是一个恐怖的天文数字。
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    为了减少汽车出行给环境带来的污染问题,现在全社会都在提倡绿色环保出行。毕竟这样不仅可以保护环境,同时还可以为我们节省一定的出行花费。要知道现在的油价,是一直在持续上涨的,面对油价的不断攀升,开车出行的成本也越来越高,在这种成本下,绿色出行确实可以为我们省下不少钱。

    但让大多数车主最头疼的并不是油价的上升,而是停车问题。毕竟油价的上升是可以金钱解决的,而能用金钱解决的都不是问题。在大多数城市中,预留的车位并不是很多,根据数据显示,我国目前车辆与停车位的差距高达8000万,也就是说,在我国至少有8000万辆汽车是没有地方停放的
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    针对这个问题,在5月末,我国有关部门发表了关于我国城市停车建设的发展意见,也就是说有关于解决停车位稀缺,停车困难的问题,终于提上了议程。而这也就意味着在不久之后,我国各大城市会不断地去完善公共停车设施,为广大的车主提供更加高效、智能、合理的停车系统。


    停车位不够的问题虽然解决了,但是由此产生的另一个问题又让人头疼了起来,会让我们原本就不低的出行成本再次提升,那就是有关于停车收费的问题。在未来,城市停车有了具体的规划,而有关于停车费,也有了具体的收费标准和机制。那么停车收费机制的改变,会不会“无底线”地提升价格?有关于这个问题,我们可以从以下两点来分析
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    根据实际情况调整价格,也就是说在未来,收费的标准是多样化的,会根据不同的因素去决定停车的价格。比如说根据道路或者区域的车流情况,又或者是根据停车设施的优劣程度来调整价格。比如说这个区域车流量很大,停车的需求也很大,那么停车的价格就会上升。相反,这个区域的车流量并不是很大,对于停车的需求也比较容易满足,那么相对于收费的价格也会较低。

    合理、公开、透明,很多人都会担心,新的收费标准会让某些停车场不断地提高收费价格,其实这一点是不用担心的。在新章程中提到的公示收费标准,就已经完美地杜绝了这种现象出现,虽然说停车费的收取标准变得更体制化,但仍然是在监管范围之内,不会出现乱收费、要高价的现象。

    也就是说,在未来停车收费的价格可能会提升,但仍然在合理的范围之内。停车费的上升确实会大大增加我们出行的成本,不过政府能够解决停车困难的问题,对于广大车主来说也是一件非常开心的事情。况且这个政策目前还处于规划阶段,在正式实施之后,也需要十几年的时间来进行建设完善。不过这对于我国企业车主来说,确实是一个好的兆头。一旦建设完成,不仅解决了停车困难的问题,道路拥挤的问题也会相应地得到缓解。而停车收费的小幅度提升和所带来的便利相比,就会显得不那么重要了。

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疯狂的胡汉三 发表于 2021-7-4 16:04 |显示全部楼层
马路边拍照200.收费停车场还没位置.停车好难啊
[发帖际遇]: 疯狂的胡汉三 在网吧通宵,花了 1 奖励积分. 幸运榜 / 衰神榜
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nmhwyh 发表于 2021-7-4 16:06 |显示全部楼层
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十月天 发表于 2021-7-4 16:28 |显示全部楼层
果然现在停车比买车还难
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十月天 发表于 2021-7-4 16:28 |显示全部楼层
nmhwyh 发表于 2021-7-4 16:06
养车比买车还难一些的

其实买车一次,停车费也贵
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天天快乐 发表于 2021-7-4 16:30 |显示全部楼层
这个只要可以解决就很好了啊
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天天快乐 发表于 2021-7-4 16:30 |显示全部楼层
十月天 发表于 2021-7-4 16:28
其实买车一次,停车费也贵

这个当然还是感觉油钱就是涨了啊
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奔跑的兔子 发表于 2021-7-4 17:05 |显示全部楼层
现在停车就是管的挺严的
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daishineng 发表于 2021-7-4 17:33 |显示全部楼层
这个停车的问题还是可以学下日本的啊,很有参考价值的。
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口吐芬芳 发表于 2021-7-4 17:46 |显示全部楼层
开车有开车的爽,停车有停车的难
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